delta4x4 Force Beadlock-Felge
Die delta4x4 Forced Beadlock Felge in 20 Zoll vereint kompromisslose Stabilität und markantes Design, speziell entwickelt für den Einsatz auf der Mercedes G-Klasse. Mit ihrem robusten Beadlock-System bietet sie maximale Sicherheit und Performance auf extremem Gelände. Die Felge fixiert den Reifen sicher auf der Felge, um auch bei niedrigen Reifendrücken auf anspruchsvollen Offroad-Strecken stets die volle Kontrolle zu behalten.
Egal ob auf Expeditionen oder im alltäglichen Abenteuer – die delta4x4 Forced überzeugt durch ihre hochwertige Verarbeitung und sorgt dafür, dass die G-Klasse nicht nur durch ihr Fahrverhalten, sondern auch optisch ein Statement setzt.
Preis gilt pro Felge.
Auf Anfrage haben wir die Felge auch für den Iveco Daily VII und Mercedes-Benz Sprinter 4x4. Ebenfalls können wir die Felgen als Komplettrad mit passenden Reifen fertig montiert und gewuchtet anbieten.
Wichtig: Die Felgen haben ein Teilegutachten und müssen zwingend beim TÜV eingetragen werden!
Beachte: Bei einer größeren Reifengröße, verglichen zur im Fahrzeugschein eingetragenen Rad-Reifenkombination, müssen u.U. weitere Anpassungen vorgenommen werden (Tachoangleichung, Höherlegung, Begrenzung des Lenkeinschlages, Radkastenverbreiterung).
Größe: 20 Zoll
ET: 30
Lochkreis: 5x130
Traglast: 1.800 kg (gegossen) / 2.500 kg (geschmiedet)
Geeignet für: Mercedes G-Klasse
Merkmal: Echte Beadlock-Technologie für höchste Offroad-Ansprüche
Was ist die Beadlock-Technik und wie funktioniert sie?
Diese Technik nutzt eine spezielle mechanische Vorrichtung, um den Reifen sicher mit der Felge zu verbinden. Normalerweise wird der Reifen durch den Luftdruck an die Felgenwulst gepresst, wodurch er fixiert bleibt. Fällt der Luftdruck jedoch ab, verliert der Reifen seine Stabilität und kann von der Felge rutschen. Das kann bei einem Reifenschaden oder bei bewusst reduziertem Luftdruck für den Geländeeinsatz passieren, um auf weichen Untergründen wie Sand, Schnee oder Matsch mehr Traktion zu erzeugen. Um dieses Risiko zu vermeiden, wird bei der Beadlock-Technik von delta4x4 der Reifen mithilfe eines Spreizrings fest an die Felge gedrückt. So bleibt der Reifen unabhängig vom Luftdruck sicher auf der Felge.
Wo finden Beadlock-Felgen Anwendung?
Ursprünglich stammt diese Technik aus dem Militärbereich, wo es entscheidend ist, dass Fahrzeuge auch bei komplettem Luftverlust der Reifen weiterhin funktionsfähig bleiben. Militärfahrzeuge müssen in der Lage sein, nach einem Luftverlust mit Geschwindigkeiten von bis zu 80 km/h noch bis zu 100 Kilometer weit zu fahren. Diese Fähigkeit wird durch die Beadlock-Technik mit einem Spreizring und einem Notlaufelement sichergestellt.
Heutzutage kommen Beadlock-Felgen vermehrt im zivilen Bereich zum Einsatz – etwa bei gepanzerten Fahrzeugen, Expeditionsmobilen oder bei Langstreckenrallyes. Der Vorteil liegt darin, dass der Luftdruck stark reduziert werden kann, ohne dass der Reifen von der Felge rutscht.
